LINIA KOLEJOWA NUMER 248
| < Poprzednie | Następne > |
LINIA KOLEJOWA NUMER 248, normalnotorowa, zelektryfikowana, dwutorowa linia kolejowa biegnąca ze ► stacji kolejowej Gdańsk Wrzeszcz do rozjazdu odgałęziającego ► Gdańsk Osowa R4. Zarządcą prawie całości linii jest ► Pomorska Kolei Metropolitalna. Jedynie jej krótkie odcinki w okolicach stacji Gdańsk Wrzeszcz i rozjazdu odgałęziającego Gdańsk Osowa R4 należą do PKP Polskich Linii Kolejowych. Ma długość 18,2 kilometra. Przebiega przez dzielnice Gdańska (często wzdłuż ich granic): ► Wrzeszcz Górny i Dolny, ► Zaspa-Młyniec, ► Strzyża, ► Oliwa, ► Siódmy (VII) Dwór, ► Brętowo, ► Piecki-Migowo, ► Jasień, ► Kokoszki i ► Matarnia.
Linia pokrywa się do 9,7 kilometra z przebiegiem dawnej ► linii numer 234 (Gdańsk Wrzeszcz – Stara Piła). Budowa linii rozpoczęła się w 2013, została otwarta dla ruchu 1 IX 2015 jako niezelektryfikowana. W połowie 2021 rozpoczęto prace nad jej elektryfikacją. Pierwsze testowe przejazdy pociągiem elektrycznym na trasie Gdańsk Wrzeszcz – ► Gdańsk Kiełpinek odbyły się w nocy z 8 na 9 XI 2022. Elektryczne pociągi dostępne dla pasażerów wyjechały na linię po raz pierwszy 12 VI 2023. Dojeżdżają one tylko od strony stacji Gdańsk Wrzeszcz do przystanku osobowego ► Gdańsk Port Lotniczy. Planowana jest elektryfikacja linii kolejowej numer 201 na odcinku Gdynia Główna Osobowa – Kościerzyna, co pozwoliłoby na kursowanie pociągów elektrycznych po tej linii w kierunku Kościerzyny.
Linia obsługuje ruch podróżnych związany m.in. z ► lotniskiem w Gdańsku-Rębiechowie. Poza stacjami Gdańsk Wrzeszcz i rozjazdem odgałęziającym Gdańsk Osowa R4 posterunki na linii obsługiwane są przez lokalne centrum sterowania, które znajduje się obok ► przystanku kolejowego Gdańsk Matarnia.
►Tabela: Posterunki i przystanki kolejowe na linii numer 248
