LINIA KOLEJOWA NUMER 9
| Linia 14: | Linia 14: | ||
|- | |- | ||
| 320,9 | | 320,9 | ||
| − | | Gdańsk Święty Wojciech | + | | [[PRZYSTANEK KOLEJOWY GDAŃSK ŚWIĘTY WOJCIECH| Gdańsk Święty Wojciech]] |
| przystanek osobowy | | przystanek osobowy | ||
| zlikwidowany | | zlikwidowany | ||
Aktualna wersja na dzień 18:38, 6 sty 2025
LINIA KOLEJOWA NUMER 9, normalnotorowa, dwutorowa, zelektryfikowana linia kolejowa biegnąca z Warszawy Wschodniej przez Działdowo, Iławę Główną, Malbork i Tczew do ► Gdańska Głównego. Jej zarządcą są PKP Polskie Linie Kolejowe. Ma długość 323,4 kilometra i w obrębie Gdańska biegnie z południa na północ przez dzielnice: ► Orunia-Św.Wojciech-Lipce i ► Śródmieście. Prowadzony jest na niej ruch pasażerski i towarowy.
Odcinek z Tczewa do Gdańska został oddany do użytku 19 VII 1852, gdy przejechał po nim pierwszy pociąg. Natomiast oficjalne otwarcie nastąpiło 6 VIII 1852, wraz z przybyciem pociągu króla pruskiego Fryderyka Wilhelma IV do Gdańska (► kolej). Ówcześnie była to linia jednotorowa o znaczeniu miejscowym i kończyła się na ► dworcu Gdańsk Brama Nizinna. W dniu 1 X 1867 oddano do użytku linię pomiędzy ► dworcem Gdańsk Brama Wyżynna a ► Nowym Portem, a 1 X 1896 otwarto tymczasowy ► Dworzec Centralny, który przejął funkcję dworców przy Bramie Nizinnej oraz Bramie Wyżynnej. W 1900 oddano do użytku dworzec ► Gdańsk Główny i od tej pory linia numer 9 ma dzisiejszy przebieg w obrębie miasta. W 1911 dobudowano jej drugi tor z Tczewa do Gdańska. W 1969 zelektryfikowano odcinek z Tczewa do Gdańska Głównego. W 1985 na linii od stacji Pruszcz Gdański do ► stacji Gdańsk Południowy zainstalowano samoczynną blokadę liniową. W latach 2006–2014 została gruntownie zmodernizowana.
►Tabela: Posterunki i przystanki kolejowe na linii numer 9 znajdujące się w obrębie Gdańska
