PRZYSTANEK KOLEJOWY GDAŃSK STOCZNIA
(Utworzył nową stronę „{{web}} '''PRZYSTANEK KOLEJOWY SZYBKIEJ KOLEI MIEJSKIEJ GDAŃSK STOCZNIA''', położony na jednotorowej, zelektryfikowanej linii kolejowej ...”) |
|||
| (Nie pokazano 4 wersji utworzonych przez jednego użytkownika) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{web}} | {{web}} | ||
| − | '''PRZYSTANEK KOLEJOWY [[SZYBKA KOLEJ MIEJSKA| SZYBKIEJ KOLEI MIEJSKIEJ]] GDAŃSK STOCZNIA''', położony na jednotorowej, zelektryfikowanej linii kolejowej numer 249 (Gdańsk Główny – Gdańsk-Nowy Port), na jej 1,0 kilometrze oraz na dwutorowej, zelektryfikowanej linii | + | [[File: Przystanek_Gdańsk_Stocznia.jpg |thumb| Przystanek Gdańsk Stocznia, 2021]] |
| − | Leży na granicy dzielnic [[MŁYNISKA | Młyniska]], [[ANIOŁKI | Aniołki]] i [[ŚRÓDMIEŚCIE | Śródmieście]]. Nazwa nawiązuje do znajdujących się obok stoczni. Otwarty 5 X 1952. Posiada położony od strony północno-wschodniej peron jednokrawędziowy przy linii kolejowej numer 249 oraz drugi peron dwukrawędziowy pomiędzy torami linii kolejowej numer 250. Na peronach znajdują się między innymi punktowe wiaty dla podróżnych oraz kasowniki. Nad torami przebiega kładka dla pieszych łącząca ul. Kolejową z ul. Jana Kolna. Umożliwia ona zejście na perony. <br/><br/> | + | [[File: Gdańsk_Stocznia.jpg |thumb| Przystanek Gdańsk Stocznia, 2021]] |
| + | [[File: Przystanek_Gdańsk_Stocznia_kladka.jpg |thumb| Kładka nad torami kolejowymi i przystankiem Gdańsk Stocznia, zbudowana przez Stocznię Gdańską w kwietniu i maju 1966]] | ||
| + | '''PRZYSTANEK KOLEJOWY [[SZYBKA KOLEJ MIEJSKA| SZYBKIEJ KOLEI MIEJSKIEJ]] GDAŃSK STOCZNIA''', położony na jednotorowej, zelektryfikowanej [[LINIA KOLEJOWA NUMER 249 | linii kolejowej numer 249]] (Gdańsk Główny – Gdańsk-Nowy Port), na jej 1,0 kilometrze oraz na dwutorowej, zelektryfikowanej [[LINIA KOLEJOWA NUMER 250 | linii numer 250]] (Gdańsk Główny – Rumia) na jej 1,1 kilometrze. Przystanek na linii 249 zlokalizowany między stacjami [[STACJA KOLEJOWA GDAŃSK GŁÓWNY | Gdańsk Główny]] i [[STACJA KOLEJOWA GDAŃSK ZASPA TOWAROWA | Gdańsk Zaspa Towarowa]], przystanek na linii 250 między stacjami Gdańsk Główny – [[STACJA KOLEJOWA GDAŃSK WRZESZCZ | Gdańsk Wrzeszcz]]. Obok przystanku przebiega [[LINIA KOLEJOWA NUMER 202 | linia numer 202]] (Gdańsk Główny – Stargard).<br/><br/> | ||
| + | Leży na granicy dzielnic Gdańska: [[MŁYNISKA | Młyniska]], [[ANIOŁKI | Aniołki]] i [[ŚRÓDMIEŚCIE | Śródmieście]]. Nazwa nawiązuje do znajdujących się obok stoczni. Otwarty 5 X 1952. Posiada położony od strony północno-wschodniej peron jednokrawędziowy przy linii kolejowej numer 249 oraz drugi peron dwukrawędziowy pomiędzy torami linii kolejowej numer 250. Na peronach znajdują się między innymi punktowe wiaty dla podróżnych oraz kasowniki. Nad torami przebiega kładka dla pieszych łącząca ul. Kolejową z ul. Jana Kolna. Umożliwia ona zejście na perony. <br/><br/> | ||
Do września 1993 na przystanku funkcjonowała kasa biletowa. 25 VI 2005 wstrzymano ruch pasażerski na linii kolejowej numer 249 i peron zlokalizowany przy niej przestał być używany. {{author: PP}} [[Category: Encyklopedia]] [[Category: Przestrzeń miasta]] | Do września 1993 na przystanku funkcjonowała kasa biletowa. 25 VI 2005 wstrzymano ruch pasażerski na linii kolejowej numer 249 i peron zlokalizowany przy niej przestał być używany. {{author: PP}} [[Category: Encyklopedia]] [[Category: Przestrzeń miasta]] | ||
Aktualna wersja na dzień 17:27, 25 paź 2021
PRZYSTANEK KOLEJOWY SZYBKIEJ KOLEI MIEJSKIEJ GDAŃSK STOCZNIA, położony na jednotorowej, zelektryfikowanej linii kolejowej numer 249 (Gdańsk Główny – Gdańsk-Nowy Port), na jej 1,0 kilometrze oraz na dwutorowej, zelektryfikowanej linii numer 250 (Gdańsk Główny – Rumia) na jej 1,1 kilometrze. Przystanek na linii 249 zlokalizowany między stacjami Gdańsk Główny i Gdańsk Zaspa Towarowa, przystanek na linii 250 między stacjami Gdańsk Główny – Gdańsk Wrzeszcz. Obok przystanku przebiega linia numer 202 (Gdańsk Główny – Stargard).
Leży na granicy dzielnic Gdańska: Młyniska, Aniołki i Śródmieście. Nazwa nawiązuje do znajdujących się obok stoczni. Otwarty 5 X 1952. Posiada położony od strony północno-wschodniej peron jednokrawędziowy przy linii kolejowej numer 249 oraz drugi peron dwukrawędziowy pomiędzy torami linii kolejowej numer 250. Na peronach znajdują się między innymi punktowe wiaty dla podróżnych oraz kasowniki. Nad torami przebiega kładka dla pieszych łącząca ul. Kolejową z ul. Jana Kolna. Umożliwia ona zejście na perony.
Do września 1993 na przystanku funkcjonowała kasa biletowa. 25 VI 2005 wstrzymano ruch pasażerski na linii kolejowej numer 249 i peron zlokalizowany przy niej przestał być używany.
