ZYGMUNT KAZIMIERZ, profesor Politechniki Gdańskiej
(uzupełnienia WP (e-mail z 17.07.2019)) |
(wstawianie ilustracji LM (22.02.2021)) |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{web}} | {{web}} | ||
| + | [[File:Kazimierz_Zygmunt.jpg|thumb|Kazimierz Zygmunt]] | ||
| + | |||
'''KAZIMIERZ ZYGMUNT''' (8 IX 1918 Kamionka Strumiłowa – 17 X 1970 Gdańsk), naukowiec, specjalista z dziedziny podstaw konstrukcji maszyn. Syn Kazimierza i Zofii z domu Poll. W 1936 roku zdał maturę w gimnazjum humanistycznym w Przemyślu, a następnie rozpoczął studia wyższe na Wydziale Mechanicznym Politechniki Lwowskiej. Od września 1939 do kwietnia 1940 roku odbywał praktyki w Odlewni Metali Kolorowych i Żeliwa „Wiśniewski” w Przemyślu, od jesieni 1940 do 1942 pracował w Fabryce Maszyn „L. Zieleniewski” w Krakowie. W 1940 roku był uczniem Szkoły Przemysłowej w Krakowie. Studia kontynuował w latach 1942–1944 we Lwowie, ukończył w 1945 na Politechnice Śląskiej w Krakowie; inżynier mechanik. <br/><br/> | '''KAZIMIERZ ZYGMUNT''' (8 IX 1918 Kamionka Strumiłowa – 17 X 1970 Gdańsk), naukowiec, specjalista z dziedziny podstaw konstrukcji maszyn. Syn Kazimierza i Zofii z domu Poll. W 1936 roku zdał maturę w gimnazjum humanistycznym w Przemyślu, a następnie rozpoczął studia wyższe na Wydziale Mechanicznym Politechniki Lwowskiej. Od września 1939 do kwietnia 1940 roku odbywał praktyki w Odlewni Metali Kolorowych i Żeliwa „Wiśniewski” w Przemyślu, od jesieni 1940 do 1942 pracował w Fabryce Maszyn „L. Zieleniewski” w Krakowie. W 1940 roku był uczniem Szkoły Przemysłowej w Krakowie. Studia kontynuował w latach 1942–1944 we Lwowie, ukończył w 1945 na Politechnice Śląskiej w Krakowie; inżynier mechanik. <br/><br/> | ||
Od lutego 1946 roku mieszkał w Gdańsku. W latach 1946–1970 był pracownikiem [[POLITECHNIKA GDAŃSKA | Politechniki Gdańskiej]] – od 1954 na stanowisku zastępcy profesora, od 1959 docent (w tym roku uzyskał doktorat na Wydziale Maszynowym PG), od 1968 profesor nadzwyczajny. W okresie 1954–1956 dziekan Wydziału Mechanicznego PG. Za jego kadencji z Wydziału Mechanicznego powstały dwie nowe jednostki: Wydział Maszynowy i Wydział Technologii Maszyn. W latach 1955–1964 był kierownikiem Katedry Części Maszyn w Zakładzie Części Maszyn, przekształconej w Katedrę i Zakład Naukowy Podstaw Konstrukcji Maszyn (1965–1970). <br/><br/> | Od lutego 1946 roku mieszkał w Gdańsku. W latach 1946–1970 był pracownikiem [[POLITECHNIKA GDAŃSKA | Politechniki Gdańskiej]] – od 1954 na stanowisku zastępcy profesora, od 1959 docent (w tym roku uzyskał doktorat na Wydziale Maszynowym PG), od 1968 profesor nadzwyczajny. W okresie 1954–1956 dziekan Wydziału Mechanicznego PG. Za jego kadencji z Wydziału Mechanicznego powstały dwie nowe jednostki: Wydział Maszynowy i Wydział Technologii Maszyn. W latach 1955–1964 był kierownikiem Katedry Części Maszyn w Zakładzie Części Maszyn, przekształconej w Katedrę i Zakład Naukowy Podstaw Konstrukcji Maszyn (1965–1970). <br/><br/> | ||
Wersja z 10:59, 22 lut 2021
KAZIMIERZ ZYGMUNT (8 IX 1918 Kamionka Strumiłowa – 17 X 1970 Gdańsk), naukowiec, specjalista z dziedziny podstaw konstrukcji maszyn. Syn Kazimierza i Zofii z domu Poll. W 1936 roku zdał maturę w gimnazjum humanistycznym w Przemyślu, a następnie rozpoczął studia wyższe na Wydziale Mechanicznym Politechniki Lwowskiej. Od września 1939 do kwietnia 1940 roku odbywał praktyki w Odlewni Metali Kolorowych i Żeliwa „Wiśniewski” w Przemyślu, od jesieni 1940 do 1942 pracował w Fabryce Maszyn „L. Zieleniewski” w Krakowie. W 1940 roku był uczniem Szkoły Przemysłowej w Krakowie. Studia kontynuował w latach 1942–1944 we Lwowie, ukończył w 1945 na Politechnice Śląskiej w Krakowie; inżynier mechanik.
Od lutego 1946 roku mieszkał w Gdańsku. W latach 1946–1970 był pracownikiem Politechniki Gdańskiej – od 1954 na stanowisku zastępcy profesora, od 1959 docent (w tym roku uzyskał doktorat na Wydziale Maszynowym PG), od 1968 profesor nadzwyczajny. W okresie 1954–1956 dziekan Wydziału Mechanicznego PG. Za jego kadencji z Wydziału Mechanicznego powstały dwie nowe jednostki: Wydział Maszynowy i Wydział Technologii Maszyn. W latach 1955–1964 był kierownikiem Katedry Części Maszyn w Zakładzie Części Maszyn, przekształconej w Katedrę i Zakład Naukowy Podstaw Konstrukcji Maszyn (1965–1970).
Promotor jednego doktoratu, autor między innymi czterech monografii na temat mechaniki i konstrukcji maszyn, wśród nich książki Obliczenie wytrzymałościowe kół zębatych (1964), ekspertyz dla przemysłu; współprojektant (wraz z Tadeuszem Gerlachem) prototypowych maszyn okrętowych, w tym silników parowych. Twórca dziesięciu patentów krajowych, między innymi w 1970 roku pneumatycznego młota samobieżnego do drążenia gruntu, oraz wdrożeń. Członek Komitetu Budowy Maszyn Polskiej Akademii Nauk, Gdańskiego Towarzystwa Naukowego (w latach 1967–1970 przewodniczący Wydziału IV – Nauk Technicznych).
Należał do Koła Szybowcowego Ligi Obrony Powietrznej i Przeciwlotniczej w Przemyślu, 5 VIII 1935 roku uzyskał dyplom pilota szybowcowego. W 1962 roku współorganizował Ośrodek Wypoczynkowy PG w Czarlinie. 16 IX 1968 zdobył patent sternika jachtowego Polskiego Związku Żeglarskiego w Gdyni.
Odznaczony Złotym Krzyżem Zasługi (1956). Pochowany na cmentarzu Srebrzysko.
