EHLERS HEINRICH, nadburmistrz Gdańska
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{paper}} | {{paper}} | ||
| − | '''HEINRICH EHLERS''' (1 IV 1846 Meyenburg koło Hanoweru – 8 II 1910 Gdańsk), urzędnik, nadburmistrz. Ukończył gimnazjum w Oldenburgu, tamże pracował w firmie handlowej. W latach 1870–1871 jako ochotnik brał udział w wojnie Prus z Francją. Następnie pracował w Gdańsku w instytucjach związanych z portem, m.in. w roku 1889 budował linię kolejową do spichlerzy w | + | '''HEINRICH EHLERS''' (1 IV 1846 Meyenburg koło Hanoweru – 8 II 1910 Gdańsk), urzędnik, nadburmistrz. Ukończył gimnazjum w Oldenburgu, tamże pracował w firmie handlowej. W latach 1870–1871 jako ochotnik brał udział w wojnie Prus z Francją. Następnie pracował w Gdańsku w instytucjach związanych z portem, m.in. w roku 1889 budował linię kolejową do spichlerzy w [[NOWY PORT | Nowym Porcie]] ([[KOLEJ | kolej]]). Od 1883, jako członek Rady Miejskiej, czynił starania o przyznanie Gdańskowi korzystnych taryf portowych i kolejowych dla sprowadzanych towarów. Od 16 VI 1891 radca w Zarządzie Miasta, zajmował się rozbudową i unowocześnianiem portu. Od 9 III 1903 nadburmistrz Gdańska, urzędował od 20 IV 1903. Dążył do przekształcenia Gdańska w uprzemysłowione miasto portowe ([[STOWARZYSZENIE NA RZECZ ZACHOWANIA ZABYTKÓW BUDOWNICTWA I SZTUKI GDAŃSKA | Stowarzyszenie na rzecz Zachowania Zabytków Budownictwa i Sztuki Gdańska]], [[TOWARZYSTWO UPIĘKSZANIA I POPIERANIA WRZESZCZA | Towarzystwo Upiększania i Popierania Wrzeszcza]]). Zmarł po operacji przeprowadzonej 17 I 1910. {{author: MrGl}} [[Category: Encyklopedia]] |
Wersja z 14:37, 11 cze 2014
HEINRICH EHLERS (1 IV 1846 Meyenburg koło Hanoweru – 8 II 1910 Gdańsk), urzędnik, nadburmistrz. Ukończył gimnazjum w Oldenburgu, tamże pracował w firmie handlowej. W latach 1870–1871 jako ochotnik brał udział w wojnie Prus z Francją. Następnie pracował w Gdańsku w instytucjach związanych z portem, m.in. w roku 1889 budował linię kolejową do spichlerzy w Nowym Porcie ( kolej). Od 1883, jako członek Rady Miejskiej, czynił starania o przyznanie Gdańskowi korzystnych taryf portowych i kolejowych dla sprowadzanych towarów. Od 16 VI 1891 radca w Zarządzie Miasta, zajmował się rozbudową i unowocześnianiem portu. Od 9 III 1903 nadburmistrz Gdańska, urzędował od 20 IV 1903. Dążył do przekształcenia Gdańska w uprzemysłowione miasto portowe ( Stowarzyszenie na rzecz Zachowania Zabytków Budownictwa i Sztuki Gdańska, Towarzystwo Upiększania i Popierania Wrzeszcza). Zmarł po operacji przeprowadzonej 17 I 1910.
