CHOREŃ ZYGMUNT, projektant statków i wielkich żaglowców

[[File:Choreń Zygmunt z modelem żaglowca Mały Książę.JPG|thumb|Zygmunt Choreń z modelem żaglowca „Mały Książę”]]

'''ZYGMUNT CHOREŃ''' (ur. 24 V 1941 Brzozowy Kąt, województwo lubelskie), projektant statków i wielkich żaglowców, żeglarz. Absolwent Wydziału Budowy Okrętów q Politechniki Gdańskiej (PG) w 1965, kontynuował studia (przez 2 lata) w Instytucie Budowy Okrętów w Leningradzie (obecnie Sankt Petersburg). W latach 1967–1968 asystent w Katedrze Teorii Okrętów PG, następnie w Biurze Projektowo-Konstrukcyjnym q Stoczni Gdańskiej im. Lenina. W latach 1973–1974 członek załogi s/y q „Otago”, dowodzonego przez Zdzisława Pieńkawę podczas pierwszych okołoziemskich regat Whitebread. Od roku 1978 główny konstruktor żaglowców w Stoczni Gdańskiej – stanowisko utworzone po pojawieniu się szansy na zamówienie przez ZSRR serii prototypowych żaglowców. W roku 1980 zwodowano zbudowaną na zlecenie Telewizji Polskiej q „Pogorię” (trzymasztowa barkentyna), następnie bliźniacze: ORP „Iskra II” dla Marynarki Wojennej (1982) i „Kaliakra” dla Wyższej Szkoły Morskiej w Warnie (1984). W roku 1982 powstał „Dar Młodzieży” (trzymasztowa fregata), którego udana konstrukcja zaowocowała zamówieniem 5 identycznych jednostek przez ZSRR: „Mir”, „Nadiezhda” i „Pallada” pływają do dziś pod rosyjską banderą; „Chersones” pod banderą ukraińską. W roku 1983 powstał naukowo-badawczy żaglowiec dla Polskiej Akademii Nauk „Oceania” (z 3 prostokątnymi żaglopłatami). W sumie Choreń zaprojektował (i nadzorował budowę) 17 wielkich żaglowców pływających pod banderami Polski, Bułgarii, Rosji, Ukrainy, Niemiec, Finlandii, Japonii i Panamy. Wśród nich q „Royal Clipper” (eks- „Gwarek”), pięciomasztową fregatę, największy obecnie pływający żaglowiec. W roku 1992 założył Biuro Projektowania Statków Choreń Design & Consulting. W roku 1998 odznaczony q Medalem św. Wojciecha. {{author: JMY}} [[Category: Encyklopedia]]