BOSSELMANN EDUARD, armator, poseł do Volkstagu

Z Encyklopedia Gdańska
(Różnice między wersjami)
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
(wstawianie_ilustracji (9.10.2020))
(uzupelnienie LM (13.10.2020))
Linia 3: Linia 3:
 
[[File:Eduard_Bosselmann.jpg|thumb|Parowiec s/s „Rita Maersk” (rok budowy: 1925), następnie „Edith” (1939), od 1941 „Edith Bosselmann” na cześć żony Eduarda Bosselmana, zatonął na minach koło Kłajpedy 9 XII 1942]]
 
[[File:Eduard_Bosselmann.jpg|thumb|Parowiec s/s „Rita Maersk” (rok budowy: 1925), następnie „Edith” (1939), od 1941 „Edith Bosselmann” na cześć żony Eduarda Bosselmana, zatonął na minach koło Kłajpedy 9 XII 1942]]
  
'''EDUARD BOSSELMANN''' (8 IV 1885 Lubeka – 27 XI 1966 Niemcy), kupiec, armator, poseł do [[VOLKSTAG | Volkstagu]]. Zawodu maklera okrętowego uczył się w Lubece, od roku 1910 pracował w firmie maklerskiej w Hamburgu. W latach 1914–1918 służył w armii na frontach I wojny światowej. Od 1 I 1920 z woli rodziny wuja Desidariusa Siedlera jr. (II) został współwłaścicielem i szefem gdańskiej firmy maklersko-żeglugowej F.G. Reinhold ([[REINHOLD, firma | Reinhold]]). Po roku 1920 został także mężem córki wuja, Edithy Siedler (20 I 1896 Gdańsk – 23 IV 1975 Niemcy). Firma oraz utworzona przez niego siostrzana spółka Seereederei Danzig AG posiadały kilka dużych parowców, utrzymujących połączenia rejsowe z portami bałtyckimi, Europy Zachodniej i Ameryki. W roku 1939 kierownictwo firmy F.G. Reinhold przekazał szwagrowi Hansowi Güntherowi Siedlerowi (1904–2001). Wraz z żoną pozostał jednak jej udziałowcem. <br/><br/>
+
'''EDUARD BOSSELMANN''' (8 IV 1885 Lubeka – 27 XI 1966 Niemcy), kupiec, armator, poseł do [[VOLKSTAG | Volkstagu]]. Zawodu maklera okrętowego uczył się w Lubece, od roku 1910 pracował w firmie maklerskiej w Hamburgu. W latach 1914–1918 służył w armii na frontach I wojny światowej. Od 1 I 1920 z woli rodziny wuja Desidariusa Siedlera jr. (II) został współwłaścicielem i szefem gdańskiej firmy maklersko-żeglugowej F.G. Reinhold ([[REINHOLD, firma | Reinhold]]). Po roku 1920 został także mężem córki wuja, Edithy Siedler (20 I 1896 Gdańsk – 23 IV 1975 Niemcy). Firma oraz utworzona przez niego siostrzana spółka Seereederei Danzig AG posiadały kilka dużych parowców, utrzymujących połączenia rejsowe z portami bałtyckimi, Europy Zachodniej i Ameryki. W 1939, pod naciskiem nazistów, przeszedł na emeryturę i przekazał kierownictwo firmy F.G. Reinhold szwagrowi Hansowi Güntherowi Siedlerowi (1904–2001). Wraz z żoną pozostał jednak jej udziałowcem. <br/><br/>
  
 
9 I 1930 roku został prezesem zarządu Handelskammer (Izba Handlowa) w [[WOLNE MIASTO GDAŃSK, 1920–1939 | II Wolnym Mieście Gdańsku]] (WMG), pełniąc tę funkcję do jej likwidacji w lipcu 1933 przez władze nazistowskie. W latach 1924–1925 nieurzędujący senator II WMG (''Senator im Nebenamt'') oraz w kadencji 1928–1930 poseł do Volkstagu z ramienia Deutschnationale Partei (Partii Niemiecko-Narodowej).<br/><br/>  
 
9 I 1930 roku został prezesem zarządu Handelskammer (Izba Handlowa) w [[WOLNE MIASTO GDAŃSK, 1920–1939 | II Wolnym Mieście Gdańsku]] (WMG), pełniąc tę funkcję do jej likwidacji w lipcu 1933 przez władze nazistowskie. W latach 1924–1925 nieurzędujący senator II WMG (''Senator im Nebenamt'') oraz w kadencji 1928–1930 poseł do Volkstagu z ramienia Deutschnationale Partei (Partii Niemiecko-Narodowej).<br/><br/>  
  
 
Po roku 1925 mieszkał w willi w Sopocie przy Schulstraße 58 (po 1935 Mackensenallee, obecnie ul. Kościuszki). W 1945 po wyjeździe do Niemiec reaktywował ze szwagrem firmę w Lubece i Hamburgu. {{author: MrGl}} [[Category: Encyklopedia]] [[Category: Ludzie]]
 
Po roku 1925 mieszkał w willi w Sopocie przy Schulstraße 58 (po 1935 Mackensenallee, obecnie ul. Kościuszki). W 1945 po wyjeździe do Niemiec reaktywował ze szwagrem firmę w Lubece i Hamburgu. {{author: MrGl}} [[Category: Encyklopedia]] [[Category: Ludzie]]

Wersja z 16:36, 13 paź 2020

Eduard Bosselmann
Parowiec s/s „Rita Maersk” (rok budowy: 1925), następnie „Edith” (1939), od 1941 „Edith Bosselmann” na cześć żony Eduarda Bosselmana, zatonął na minach koło Kłajpedy 9 XII 1942

EDUARD BOSSELMANN (8 IV 1885 Lubeka – 27 XI 1966 Niemcy), kupiec, armator, poseł do Volkstagu. Zawodu maklera okrętowego uczył się w Lubece, od roku 1910 pracował w firmie maklerskiej w Hamburgu. W latach 1914–1918 służył w armii na frontach I wojny światowej. Od 1 I 1920 z woli rodziny wuja Desidariusa Siedlera jr. (II) został współwłaścicielem i szefem gdańskiej firmy maklersko-żeglugowej F.G. Reinhold ( Reinhold). Po roku 1920 został także mężem córki wuja, Edithy Siedler (20 I 1896 Gdańsk – 23 IV 1975 Niemcy). Firma oraz utworzona przez niego siostrzana spółka Seereederei Danzig AG posiadały kilka dużych parowców, utrzymujących połączenia rejsowe z portami bałtyckimi, Europy Zachodniej i Ameryki. W 1939, pod naciskiem nazistów, przeszedł na emeryturę i przekazał kierownictwo firmy F.G. Reinhold szwagrowi Hansowi Güntherowi Siedlerowi (1904–2001). Wraz z żoną pozostał jednak jej udziałowcem.

9 I 1930 roku został prezesem zarządu Handelskammer (Izba Handlowa) w II Wolnym Mieście Gdańsku (WMG), pełniąc tę funkcję do jej likwidacji w lipcu 1933 przez władze nazistowskie. W latach 1924–1925 nieurzędujący senator II WMG (Senator im Nebenamt) oraz w kadencji 1928–1930 poseł do Volkstagu z ramienia Deutschnationale Partei (Partii Niemiecko-Narodowej).

Po roku 1925 mieszkał w willi w Sopocie przy Schulstraße 58 (po 1935 Mackensenallee, obecnie ul. Kościuszki). W 1945 po wyjeździe do Niemiec reaktywował ze szwagrem firmę w Lubece i Hamburgu. MrGl

⇦ WRÓĆ
Osobiste
Przestrzenie nazw

Warianty
Widok
Działania