TRAMWAJ WODNY
| < Poprzednie | Następne > |
TRAMWAJ WODNY. Początkowo, w 2006 roku, połączenie uruchomione przez Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku (ZTM) między Gdańskiem, Sopotem i Helem, finansowane przez samorządy tych miast i Marszałka Województwa Pomorskiego, dofinansowane z Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Funkcjonowało od końca kwietnia – początków maja w weekendy, od 15 czerwca do 31 sierpnia codziennie. Obsługiwało trzy linie; F1: Gdańsk–Hel–Gdańsk (przystanki: Gdańsk nad Motławą przy Baszcie Łabędź, Hel Port Nabrzeże Zachodnie), F2: Sopot–Hel–Sopot (przystanki: Sopot molo, Hel Nabrzeże Zachodnie), F4: Gdańsk–Sobieszewo–Gdańsk (przystanki: Gdańsk nad Motławą przy Baszcie Łabędź, Sobieszewo przy hotelu Renusz). Obsługiwane były przez statki Żeglugi Gdańskiej („Elżbieta”, „Ewa”, „Marina”, „Opal” i „Smiltyne”). Linie funkcjonowały do 2012 roku. W 2008 ZTM został wyróżniony nagrodą „Skrzydła Trójmiasta 2008” za realizację połączeń drogą wodną do Helu.
Od 5 VI 2012 roku funkcjonują – na zasadzie atrakcji turystycznej – linie śródlądowe; F5: Żabi Kruk – Westerplatte (przystanki: ul. Żabi Kruk, Zielony Most, Targ Rybny, ul. Wiosny Ludów, Nabrzeże Zbożowe, Nabrzeże Barkowe, Twierdza Wisłoujście, Westerplatte, Nowy Port Latarnia Morska), F6: Targ Rybny – Narodowe Centrum Żeglarstwa (przystanki: Targ Rybny, ul. Wiosny Ludów, Sienna Grobla II, ul. Tamka, Stogi, Górki Zachodnie, Narodowe Centrum Żeglarstwa). Przetarg na 3-letnią obsługę tras śródlądowych wygrała Żegluga Gdańska, która zakupiła w Sankt Petersburgu dwa specjalne statki („Sonica” i „Sonica I”) o wysokości 1,3 m, mogące pływać pod mostami. Na obu liniach dziennie odbywają się (tam i z powrotem) trzy kursy. Linie działają w sezonie do 30 września.
