KARKOSZKA ALOJZY, I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego PZPR
| Linia 2: | Linia 2: | ||
[[File:Alojzy_Karkoszka.jpg|thumb|Alojzy Karkoszka]] | [[File:Alojzy_Karkoszka.jpg|thumb|Alojzy Karkoszka]] | ||
[[File: Karkoszka_Alojzy_1979.jpg |thumb| Alojzy Karkoszka (w środku), 1979]] | [[File: Karkoszka_Alojzy_1979.jpg |thumb| Alojzy Karkoszka (w środku), 1979]] | ||
| − | '''ALOJZY KARKOSZKA''' (15 VI 1929 Roczyny koło Wadowic – 20 VIII 2001 Warszawa), I sekretarz [[POLSKA ZJEDNOCZONA PARTIA ROBOTNICZA. KOMITET WOJEWÓDZKI | Komitetu Wojewódzkiego PZPR w Gdańsku]]. Pochodził z rodziny robotniczej | + | '''ALOJZY KARKOSZKA''' (15 VI 1929 Roczyny koło Wadowic – 20 VIII 2001 Warszawa), I sekretarz [[POLSKA ZJEDNOCZONA PARTIA ROBOTNICZA. KOMITET WOJEWÓDZKI | Komitetu Wojewódzkiego PZPR w Gdańsku]]. Pochodził z rodziny robotniczej, syn Antoniego i Katarzyny z domu Bogacz, miał dwie starsze siostry. W 1937 rozpoczął naukę w szkole powszechnej w Roczynach, podczas II wojny światowej pracował jako parobek u niemieckiego gospodarza.<br/><br/> |
| + | Po zakończeniu wojny pracował w Wytwórni Sprzętu Mechanicznego w Andrychowie i uczył się w szkole zawodowej. Po uzyskaniu w 1948 dyplomu czeladnika ślusarstwa, do 1950 uczył się w Liceum Mechanicznym w Bielsku-Białej. Od 1945 był członkiem Związku Młodzieży Wiejskiej (ZMW), działał w Towarzystwie Przyjaźni Polsko-Radzieckiej (TPPR), w latach 1948–1951 aktywista Związku Młodzieży Polskiej (ZMP), od 1949 w Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej (PZPR). W 1950 skierowany został na kurs dla wykładowców szkolenia partyjnego. W 1951 ochotniczo wstąpił do Ludowego Wojska Polskiego, odbył czteromiesięczny kurs w Wyższej Szkole Oficerów Politycznych w Rembertowie, podporucznik (oficer polityczny), instruktor propagandy w Lotniczej Bazie Remontowej pod Warszawą.Od 1953 porucznik, w marcu 1954 przeniesiony do rezerwy.<br/><br/> | ||
W 1954 podjął pracę w Fabryce Samochodów Osobowych na Żeraniu; po kilku miesiącach pracownik polityczny Komitetu Warszawskiego PZPR, 1960–1970 sekretarz Komitetu Warszawskiego PZPR, od 2 VII 1970 do 23 XII 1971 I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego PZPR w Gdańsku]]. Za jego kadencji rozpoczęto w Gdańsku budowę [[PORT PÓŁNOCNY | Portu Północnego]], prowadzono prace remontowe związane z przebudową [[BŁĘDNIK, wiadukt | Błędnika]] oraz [[BRAMA OLIWSKA | Bramy Oliwskiej]], doszło też do wydarzeń [[GRUDZIEŃ 1970 | Grudnia 1970]].<br/><br/> | W 1954 podjął pracę w Fabryce Samochodów Osobowych na Żeraniu; po kilku miesiącach pracownik polityczny Komitetu Warszawskiego PZPR, 1960–1970 sekretarz Komitetu Warszawskiego PZPR, od 2 VII 1970 do 23 XII 1971 I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego PZPR w Gdańsku]]. Za jego kadencji rozpoczęto w Gdańsku budowę [[PORT PÓŁNOCNY | Portu Północnego]], prowadzono prace remontowe związane z przebudową [[BŁĘDNIK, wiadukt | Błędnika]] oraz [[BRAMA OLIWSKA | Bramy Oliwskiej]], doszło też do wydarzeń [[GRUDZIEŃ 1970 | Grudnia 1970]].<br/><br/> | ||
| − | Od grudnia 1971 do lipca 1981 | + | Od grudnia 1971 do lipca 1981 członek Komitetu Centralnego (KC) PZPR, od grudnia 1971 do maja 1975 minister budownictwa i przemysłu materiałów budowlanych, od czerwca 1974 do maja 1975 członek prezydium Rady Ministrów, od maja 1975 do grudnia 1976 wicepremier, od grudnia 1976 do lutego 1980 sekretarz KC PZPR, od grudnia 1976 do listopada 1980 I sekretarz Komitetu Warszawskiego PZPR w Warszawie, od grudnia 1976 do stycznia 1981 przewodniczący Rady Narodowej Miasta Stołecznego Warszawy, od lutego do grudnia 1980 członek Biura Politycznego KC PZPR. Poseł na Sejm Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej (1976–1985).<br/><br/> |
| + | Od 1952 żonaty był z Olga z domu Szczecińską, ojciec dwóch synów. {{author: PB}} [[Category: Encyklopedia]] [[Category: Ludzie]] | ||
Wersja z 09:40, 8 mar 2022
ALOJZY KARKOSZKA (15 VI 1929 Roczyny koło Wadowic – 20 VIII 2001 Warszawa), I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego PZPR w Gdańsku. Pochodził z rodziny robotniczej, syn Antoniego i Katarzyny z domu Bogacz, miał dwie starsze siostry. W 1937 rozpoczął naukę w szkole powszechnej w Roczynach, podczas II wojny światowej pracował jako parobek u niemieckiego gospodarza.
Po zakończeniu wojny pracował w Wytwórni Sprzętu Mechanicznego w Andrychowie i uczył się w szkole zawodowej. Po uzyskaniu w 1948 dyplomu czeladnika ślusarstwa, do 1950 uczył się w Liceum Mechanicznym w Bielsku-Białej. Od 1945 był członkiem Związku Młodzieży Wiejskiej (ZMW), działał w Towarzystwie Przyjaźni Polsko-Radzieckiej (TPPR), w latach 1948–1951 aktywista Związku Młodzieży Polskiej (ZMP), od 1949 w Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej (PZPR). W 1950 skierowany został na kurs dla wykładowców szkolenia partyjnego. W 1951 ochotniczo wstąpił do Ludowego Wojska Polskiego, odbył czteromiesięczny kurs w Wyższej Szkole Oficerów Politycznych w Rembertowie, podporucznik (oficer polityczny), instruktor propagandy w Lotniczej Bazie Remontowej pod Warszawą.Od 1953 porucznik, w marcu 1954 przeniesiony do rezerwy.
W 1954 podjął pracę w Fabryce Samochodów Osobowych na Żeraniu; po kilku miesiącach pracownik polityczny Komitetu Warszawskiego PZPR, 1960–1970 sekretarz Komitetu Warszawskiego PZPR, od 2 VII 1970 do 23 XII 1971 I sekretarz Komitetu Wojewódzkiego PZPR w Gdańsku]]. Za jego kadencji rozpoczęto w Gdańsku budowę Portu Północnego, prowadzono prace remontowe związane z przebudową Błędnika oraz Bramy Oliwskiej, doszło też do wydarzeń Grudnia 1970.
Od grudnia 1971 do lipca 1981 członek Komitetu Centralnego (KC) PZPR, od grudnia 1971 do maja 1975 minister budownictwa i przemysłu materiałów budowlanych, od czerwca 1974 do maja 1975 członek prezydium Rady Ministrów, od maja 1975 do grudnia 1976 wicepremier, od grudnia 1976 do lutego 1980 sekretarz KC PZPR, od grudnia 1976 do listopada 1980 I sekretarz Komitetu Warszawskiego PZPR w Warszawie, od grudnia 1976 do stycznia 1981 przewodniczący Rady Narodowej Miasta Stołecznego Warszawy, od lutego do grudnia 1980 członek Biura Politycznego KC PZPR. Poseł na Sejm Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej (1976–1985).
Od 1952 żonaty był z Olga z domu Szczecińską, ojciec dwóch synów.
