TUNEL POD UL. WITA STWOSZA PRZY UNIWERSYTECIE GDAŃSKIM
(Utworzył nową stronę „{{web}} Category: Hasła w przygotowaniu”) |
|||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{web}} | {{web}} | ||
| − | [[ | + | [[File: Tunel_UG.jpg |thumb| Wejście/wyjście do/z tunelu]] |
| + | [[File: UG_tunel.jpg |thumb| Tunel]] | ||
| + | [[File: Tunel_Wita_Stwosza.jpg |thumb| Wejście/wyjście do/z tunelu przy budynkach dydaktycznych Uniwersytetu Gdańskiego]] | ||
| + | '''TUNEL''', przejście podziemne dla pieszych pod ul. Wita Stwosza, przy [[UNIWERSYTET GDAŃSKI | Uniwersytecie Gdańskim]]. Z wejściem, wyjściem, dwoma wyjściami na przystanki tramwajowe, i piątym prowadzącym na chodnik po wschodniej stornie ul. Wita Stwosza (od strony budynków dydaktycznych UG), o 63 m długości i 6 m szerokości.<br/><br/> | ||
| + | Budowę prototypowego tunelu z wykonywanych na miejscu prefabrykatów (każdy w kształcie odwróconej litery U, o wadze 12,5 tony, na ławie fundamentowej pozwalającej wsuwać każdy kolejny element na przeznaczone miejsce) rozpoczęto w listopadzie 1979 roku. Terminu planowanego oddania w kwietniu 1980 nie dotrzymano. Projektodawcą było Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych, generalnym wykonawcą Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych. <br/><br/> | ||
| + | W 2016 zdemontowano barierki ochronne z przystanku tramwajowego i wschodniej strony ul. Wita Stwosza, udrożniając naziemny ruch w stronę budynków dydaktycznych UG przejściem przez jezdnię, bez konieczności korzystania z tunelu. {{author: BŚ}} [[Category: Encyklopedia]] [[Category: Ludzie]] | ||
Wersja z 07:17, 28 cze 2021
TUNEL, przejście podziemne dla pieszych pod ul. Wita Stwosza, przy Uniwersytecie Gdańskim. Z wejściem, wyjściem, dwoma wyjściami na przystanki tramwajowe, i piątym prowadzącym na chodnik po wschodniej stornie ul. Wita Stwosza (od strony budynków dydaktycznych UG), o 63 m długości i 6 m szerokości.
Budowę prototypowego tunelu z wykonywanych na miejscu prefabrykatów (każdy w kształcie odwróconej litery U, o wadze 12,5 tony, na ławie fundamentowej pozwalającej wsuwać każdy kolejny element na przeznaczone miejsce) rozpoczęto w listopadzie 1979 roku. Terminu planowanego oddania w kwietniu 1980 nie dotrzymano. Projektodawcą było Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych, generalnym wykonawcą Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych.
W 2016 zdemontowano barierki ochronne z przystanku tramwajowego i wschodniej strony ul. Wita Stwosza, udrożniając naziemny ruch w stronę budynków dydaktycznych UG przejściem przez jezdnię, bez konieczności korzystania z tunelu.
