MOST III TYSIĄCLECIA IM. JANA PAWŁA II

Z Encyklopedia Gdańska
(Różnice między wersjami)
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
 
(Nie pokazano 19 wersji utworzonych przez 6 użytkowników)
Linia 1: Linia 1:
 
{{paper}}
 
{{paper}}
[[File:Most_III_Tysiąclecia_im__Jana_Pawła_II.JPG|thumb|Most III Tysiąclecia im. Jana Pawła II]]
+
[[File:1_Most_III_Tysiaclecia.jpg|thumb|Most III Tysiąclecia im. Jana Pawła II]]
'''MOST III TYSIĄCLECIA IM. JANA PAWŁA II''', wantowy, na Martwej Wiśle, w ciągu ul. Sucharskiego, między ulicami Elbląską a Wosia Budzysza. Wybudowany wg projektu Krzysztofa Wąchalskiego i Tadeusza Kosiedowskiego; generalny wykonawca Demathieu et Bard (Francja) i Mosty Łódź. Długości całkowita 380 m, szerokość pomostu 20 m (szerokość jezdni 2 × 7 m, szerokość chodnika 2 × 0,75 m), dwa przęsła, rozpiętość przęseł rzeki 255 + 117 m, nośność 500 kN. Prace budowlane rozpoczęto 23 VII 1999 roku, most otwarto 9 XI 2001, oddano do użytku 11 XI 2001; w ciągu planowanej Trasy Sucharskiego, mającej połączyć q Port Północny z q Obwodnicą Południową (S7). Obecnie służy jako połączenie drogi krajowej numer 7 ze q Stogami i q Przeróbką oraz ul. Sucharskiego (do Portu Północnego). Pod względem rozpiętości przęsła największy w Polsce most podwieszony do jednego pylonu (o kształcie litery A i o wysokości 100 m). W roku 2002, w konkursie Związku Mostowców RP – Dzieło Mostowe Roku, nagrodzony za konstrukcję i wdrożenie nowej technologii. {{author:RED}}[[Category: Encyklopedia]]
+
 
 +
[[File:Most_III_Tysiąclecia_im._Jana_Pawła_II1234.jpg|thumb|Most III Tysiąclecia im. Jana Pawła II, 2012]]
 +
[[File:Most_III_Tysiąclecia_im._Jana_Pawła_II.jpg|thumb|Most III Tysiąclecia im. Jana Pawła II, z prawej fragment [[MOST KOLEJOWY NAD MARTWĄ WISŁĄ | mostu kolejowego nad Martwą Wisłą]]]]
 +
 
 +
'''MOST III TYSIĄCLECIA IM. JANA PAWŁA II''', wantowy, na Martwej Wiśle, w ciągu ul. Sucharskiego, między ulicami Elbląską a Wosia Budzysza; stanowi część Trasy Sucharskiego, łączącej [[PORT PÓŁNOCNY | Port Północny]] z [[OBWODNICE | Obwodnicą Południową]]. W 1994 gdańskie Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego złożyło w Banku Światowym projekt sfinansowania budowy mostu, niezbędnego dla dalszego rozwoju Portu Północnego. Na zlecenie Banku grupa konsultantów Rotterdam Maritime Group wykonał studium opłacalności budowy mostu, przedstawiając wynik negatywny. 28 V 1997 projekt uzyskał aprobatę Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych przy Generalnej Dyrekcji Dróg Publicznych. Wybudowany według projektu Krzysztofa Wąchalskiego i Jana Tadeusza Kosiedowskiego z zespołem z gdańskiego Biura Projektów Budownictwa Komunalnego; generalny wykonawca Demathieu et Bard (Francja) i Mosty Łódź.<br/><br/>
 +
Długość całkowita 380 m, szerokość pomostu 20 m (szerokość jezdni 2 × 7 m, szerokość chodnika 2 × 0,75 m), dwa przęsła, rozpiętość przęseł rzeki 255 + 117 m, nośność 500 kN, zawieszony 8 m nad lustrem wody. Prace budowlane rozpoczęto 23 VII 1999, kamień węgielny wmurowano 20 IX 1999, most otwarto 9 XI 2001 (wstęgę przeciął wicepremier i minister infrastruktury Marek Pol, wojewoda pomorski [[KURYLCZYK JAN RYSZARD, wojewoda pomorski| Ryszard Kurylczyk]], marszałek pomorski [[ZARĘBSKI JAN STANISŁAW, przedsiębiorca, marszałek województwa pomorskiego| Jan Zarębski]] i prezydent Gdańska [[ADAMOWICZ PAWEŁ BOGDAN, prezydent Gdańska| Paweł Adamowicz]], tablicę pamiątkową odsłonił i most poświęcił arcybiskup [[GOCŁOWSKI TADEUSZ, arcybiskup gdański| Tadeusz Gocłowski]]), oddano do użytku 11 XI 2001.<br/><br/>
 +
Pod względem rozpiętości przęsła w chwili oddania największy w Polsce most podwieszony do jednego pylonu (o kształcie litery A i wysokości 100 m). W 2002 w konkursie Dzieło Mostowe Roku, organizowanym przez Związek Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej, nagrodzony za konstrukcję i wdrożenie nowej technologii. {{author: }} [[Category: Encyklopedia]] [[Category: Przestrzeń miasta]]

Aktualna wersja na dzień 19:38, 20 maj 2024

Most III Tysiąclecia im. Jana Pawła II
Most III Tysiąclecia im. Jana Pawła II, 2012
Most III Tysiąclecia im. Jana Pawła II, z prawej fragment mostu kolejowego nad Martwą Wisłą

MOST III TYSIĄCLECIA IM. JANA PAWŁA II, wantowy, na Martwej Wiśle, w ciągu ul. Sucharskiego, między ulicami Elbląską a Wosia Budzysza; stanowi część Trasy Sucharskiego, łączącej Port Północny z Obwodnicą Południową. W 1994 gdańskie Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego złożyło w Banku Światowym projekt sfinansowania budowy mostu, niezbędnego dla dalszego rozwoju Portu Północnego. Na zlecenie Banku grupa konsultantów Rotterdam Maritime Group wykonał studium opłacalności budowy mostu, przedstawiając wynik negatywny. 28 V 1997 projekt uzyskał aprobatę Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych przy Generalnej Dyrekcji Dróg Publicznych. Wybudowany według projektu Krzysztofa Wąchalskiego i Jana Tadeusza Kosiedowskiego z zespołem z gdańskiego Biura Projektów Budownictwa Komunalnego; generalny wykonawca Demathieu et Bard (Francja) i Mosty Łódź.

Długość całkowita 380 m, szerokość pomostu 20 m (szerokość jezdni 2 × 7 m, szerokość chodnika 2 × 0,75 m), dwa przęsła, rozpiętość przęseł rzeki 255 + 117 m, nośność 500 kN, zawieszony 8 m nad lustrem wody. Prace budowlane rozpoczęto 23 VII 1999, kamień węgielny wmurowano 20 IX 1999, most otwarto 9 XI 2001 (wstęgę przeciął wicepremier i minister infrastruktury Marek Pol, wojewoda pomorski Ryszard Kurylczyk, marszałek pomorski Jan Zarębski i prezydent Gdańska Paweł Adamowicz, tablicę pamiątkową odsłonił i most poświęcił arcybiskup Tadeusz Gocłowski), oddano do użytku 11 XI 2001.

Pod względem rozpiętości przęsła w chwili oddania największy w Polsce most podwieszony do jednego pylonu (o kształcie litery A i wysokości 100 m). W 2002 w konkursie Dzieło Mostowe Roku, organizowanym przez Związek Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej, nagrodzony za konstrukcję i wdrożenie nowej technologii.

⇦ WRÓĆ
Osobiste
Przestrzenie nazw

Warianty
Widok
Działania