|
|
| Linia 1: |
Linia 1: |
| | {{paper}} | | {{paper}} |
| − | [[File:Widok_na_Brabank__w_głębi_po_prawej___J_F__Schuster__1770.JPG|thumb|''Widok na Brabank'' (w głębi po prawej), J.F. Schuster, 1770]]'''BRABANK''' (Brabancja), miejsce remontu statków, nazwa wywodzona od ''bragen'', ''kalfatern'': „uszczelniać poszycie statku”. Stocznia remontowa wzmiankowana od 1388 roku, do XVI wieku o nieustalonym dokładnie miejscu, następnie obszar (około 50 × 200 m) poniżej ujścia q Kanału Raduni do q Motławy, okolice ul. Stara Stocznia i ul. Wiadrownia. W XV wieku miała pochyły drewniany pomost do wyciągania statków z wody celem remontu części podwodnych (remontowana była tu karawela q „Peter von Danzig”). Od roku 1761 także miejsce budowy mniejszych statków, w okresach zastoju wykorzystywane jako plac składu drewna. W 1827 powstała tam q Stocznia Klawittera. {{author:RED}}[[Category: Encyklopedia]] | + | [[File:Widok na Brabank (w głębi po prawej), J.F. Schuster, 1770.JPG|thumb|''Widok na Brabank'' (w głębi po prawej), J.F. Schuster, 1770]]'''BRABANK''' (Brabancja), miejsce remontu statków, nazwa wywodzona od ''bragen'', ''kalfatern'': „uszczelniać poszycie statku”. Stocznia remontowa wzmiankowana od 1388 roku, do XVI wieku o nieustalonym dokładnie miejscu, następnie obszar (około 50 × 200 m) poniżej ujścia q Kanału Raduni do q Motławy, okolice ul. Stara Stocznia i ul. Wiadrownia. W XV wieku miała pochyły drewniany pomost do wyciągania statków z wody celem remontu części podwodnych (remontowana była tu karawela q „Peter von Danzig”). Od roku 1761 także miejsce budowy mniejszych statków, w okresach zastoju wykorzystywane jako plac składu drewna. W 1827 powstała tam q Stocznia Klawittera. {{author:RED}}[[Category: Encyklopedia]] |
Wersja z 13:14, 26 maj 2014
Widok na Brabank (w głębi po prawej), J.F. Schuster, 1770
(Brabancja), miejsce remontu statków, nazwa wywodzona od
bragen,
kalfatern: „uszczelniać poszycie statku”. Stocznia remontowa wzmiankowana od 1388 roku, do XVI wieku o nieustalonym dokładnie miejscu, następnie obszar (około 50 × 200 m) poniżej ujścia q Kanału Raduni do q Motławy, okolice ul. Stara Stocznia i ul. Wiadrownia. W XV wieku miała pochyły drewniany pomost do wyciągania statków z wody celem remontu części podwodnych (remontowana była tu karawela q „Peter von Danzig”). Od roku 1761 także miejsce budowy mniejszych statków, w okresach zastoju wykorzystywane jako plac składu drewna. W 1827 powstała tam q Stocznia Klawittera.
RED
,_J.F._Schuster,_1770.JPG)
