DWORZEC AUTOBUSOWY
Z Encyklopedia Gdańska
(Różnice między wersjami)
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{paper}} | {{paper}} | ||
| − | '''DWORZEC AUTOBUSOWY''', ul. 3 Maja. Pierwotnie mieścił się na q Targu Siennym. Otwarty 19 III 1973 roku, zbudowany według projektu Bernarda Cofty, powstał w gdańskim Biurze Projektów Kolejowych (zob. q budynek Gdańskiego Biura Projektów Budownictwa Komunikacyjnego). Lekka konstrukcja, duże szklane płaszczyzny, połączony podziemnym przejściem i ruchomymi schodami z q Dworcem Głównym PKP. W 1974 roku uzyskał nagrodę Ministerstwa Budownictwa i Materiałów Budowlanych. {{author: | + | '''DWORZEC AUTOBUSOWY''', ul. 3 Maja. Pierwotnie mieścił się na q Targu Siennym. Otwarty 19 III 1973 roku, zbudowany według projektu Bernarda Cofty, powstał w gdańskim Biurze Projektów Kolejowych (zob. q budynek Gdańskiego Biura Projektów Budownictwa Komunikacyjnego). Lekka konstrukcja, duże szklane płaszczyzny, połączony podziemnym przejściem i ruchomymi schodami z q Dworcem Głównym PKP. W 1974 roku uzyskał nagrodę Ministerstwa Budownictwa i Materiałów Budowlanych. {{author:RED}}[[Category: Encyklopedia]] |
Wersja z 21:12, 19 cze 2013
DWORZEC AUTOBUSOWY, ul. 3 Maja. Pierwotnie mieścił się na q Targu Siennym. Otwarty 19 III 1973 roku, zbudowany według projektu Bernarda Cofty, powstał w gdańskim Biurze Projektów Kolejowych (zob. q budynek Gdańskiego Biura Projektów Budownictwa Komunikacyjnego). Lekka konstrukcja, duże szklane płaszczyzny, połączony podziemnym przejściem i ruchomymi schodami z q Dworcem Głównym PKP. W 1974 roku uzyskał nagrodę Ministerstwa Budownictwa i Materiałów Budowlanych.
