DEVRIENT CARL FELIX, właściciel stoczni, radny
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{paper}} | {{paper}} | ||
| − | ''' | + | '''CARL FELIX DEVRIENT''' (29 I 1826 Berlin – 16 IX 1907 Drezno), przedsiębiorca. Syn Eduarda (z rodziny zasłużonej dla hist. niem. teatru w XIX w.), aktora, dramatopisarza i dyrektora teatru w Karlsruhe. Zapewne ukończył Królewski Inst. Przemysłowy w Berlinie, praktykę w zakresie budownictwa okrętowego odbył w Anglii. W 1850 pracował w dowództwie prus. marynarki wojennej, na której potrzeby oprac. projekty 2 okrętów (1 skierowany do realizacji). W Gd. od 1851, pracował w warsztatach stoczni wojennej (q Stocznia Królewska). Współpracował tam z q Johannem W. Klawitterem przy budowie parowo-żaglowej korwety q „Danzig” dla prus. marynarki, 1852 żaglowego szkunera „Hela”. Po rezygnacji z pracy w stoczni wojennej, 1 IV 1856 wspólnie z kupcem Carlem Emilem Keierem założył na q Polskim Haku przedsięb. budowy statków (q Stocznia Devrienta). Z powodu trudności finans. w 1890 sprzedał stocznię i mimo propozycji od nowych właścicieli, aby został w niej dyr., 28 XI 1890 wyjechał do Budapesztu. W 1864–84 czł. Rady Miejskiej, od 1861 loży masońskiej Eugenia (q wolnomularstwo), q Korporacji Kupców, związku mistrzów budowy okrętów. {{author: MrGl}} [[Category: Encyklopedia]] |
Wersja z 19:39, 5 mar 2013
CARL FELIX DEVRIENT (29 I 1826 Berlin – 16 IX 1907 Drezno), przedsiębiorca. Syn Eduarda (z rodziny zasłużonej dla hist. niem. teatru w XIX w.), aktora, dramatopisarza i dyrektora teatru w Karlsruhe. Zapewne ukończył Królewski Inst. Przemysłowy w Berlinie, praktykę w zakresie budownictwa okrętowego odbył w Anglii. W 1850 pracował w dowództwie prus. marynarki wojennej, na której potrzeby oprac. projekty 2 okrętów (1 skierowany do realizacji). W Gd. od 1851, pracował w warsztatach stoczni wojennej (q Stocznia Królewska). Współpracował tam z q Johannem W. Klawitterem przy budowie parowo-żaglowej korwety q „Danzig” dla prus. marynarki, 1852 żaglowego szkunera „Hela”. Po rezygnacji z pracy w stoczni wojennej, 1 IV 1856 wspólnie z kupcem Carlem Emilem Keierem założył na q Polskim Haku przedsięb. budowy statków (q Stocznia Devrienta). Z powodu trudności finans. w 1890 sprzedał stocznię i mimo propozycji od nowych właścicieli, aby został w niej dyr., 28 XI 1890 wyjechał do Budapesztu. W 1864–84 czł. Rady Miejskiej, od 1861 loży masońskiej Eugenia (q wolnomularstwo), q Korporacji Kupców, związku mistrzów budowy okrętów.
