MOST KAMIENIARSKI
Z Encyklopedia Gdańska
(Różnice między wersjami)
(wstawianie_ilustracji (21.07.2020)) |
|||
| Linia 2: | Linia 2: | ||
[[File:Komięga.jpg|thumb|Most Kamieniarski, widok na Nową Motławę, [[DICKMANN AEGIDIUS | Aegidius Dickmann]], 1617]] | [[File:Komięga.jpg|thumb|Most Kamieniarski, widok na Nową Motławę, [[DICKMANN AEGIDIUS | Aegidius Dickmann]], 1617]] | ||
[[File:1 Most Kamieniarski.jpg|thumb|Most Kamieniarski, widok od północnego-wschodu na Starą Motławę, 1938]] | [[File:1 Most Kamieniarski.jpg|thumb|Most Kamieniarski, widok od północnego-wschodu na Starą Motławę, 1938]] | ||
| + | [[File:Most_Kamieniarski34.jpeg|thumb|Most Kamieniarski, widok ze Starej Motławy, lata 30. XX wieku]] | ||
[[File:Most Kamieniarski 1946.jpg|thumb|Most Kamieniarski na tle zniszczonego Gdańska, widok od zachodu, 1946]] | [[File:Most Kamieniarski 1946.jpg|thumb|Most Kamieniarski na tle zniszczonego Gdańska, widok od zachodu, 1946]] | ||
[[File:Most_Kamieniarski.jpg|thumb|Most Kamieniarski między Nową Motławą (przed mostem) i Kanałem na Stępce (za mostem), 2019, widok od strony zachodniej]] | [[File:Most_Kamieniarski.jpg|thumb|Most Kamieniarski między Nową Motławą (przed mostem) i Kanałem na Stępce (za mostem), 2019, widok od strony zachodniej]] | ||
'''MOST KAMIENIARSKI''' (Steinhauerbrücke), zwany także Czerwonym i Szafarskim, między Nową [[MOTŁAWA| Motławą]] i Kanałem na Stępce (zwanym też Kanałem Ciesielskim), w ciągu ulic Szafarnia–Ołowianka. Zbudowany po przekopaniu w 1576 roku Kanału na Stępce, na planach miasta od 1617 roku (wówczas zwodzony, dwuklapowy z czterema pylonami i czterema cięgnami), do około 1843 zwodzony. Nazwa od XVIII wieku, od warsztatów kamieniarzy zlokalizowanych na nabrzeżu Szafarni. Przebudowany na murowany w końcu XIX wieku. Obecny wygląd uzyskał w 1930 roku. Długość 30 metrów. {{author: RED}} [[Category: Encyklopedia]] [[Category: Przestrzeń miasta]] | '''MOST KAMIENIARSKI''' (Steinhauerbrücke), zwany także Czerwonym i Szafarskim, między Nową [[MOTŁAWA| Motławą]] i Kanałem na Stępce (zwanym też Kanałem Ciesielskim), w ciągu ulic Szafarnia–Ołowianka. Zbudowany po przekopaniu w 1576 roku Kanału na Stępce, na planach miasta od 1617 roku (wówczas zwodzony, dwuklapowy z czterema pylonami i czterema cięgnami), do około 1843 zwodzony. Nazwa od XVIII wieku, od warsztatów kamieniarzy zlokalizowanych na nabrzeżu Szafarni. Przebudowany na murowany w końcu XIX wieku. Obecny wygląd uzyskał w 1930 roku. Długość 30 metrów. {{author: RED}} [[Category: Encyklopedia]] [[Category: Przestrzeń miasta]] | ||
Wersja z 07:43, 22 lip 2020
MOST KAMIENIARSKI (Steinhauerbrücke), zwany także Czerwonym i Szafarskim, między Nową Motławą i Kanałem na Stępce (zwanym też Kanałem Ciesielskim), w ciągu ulic Szafarnia–Ołowianka. Zbudowany po przekopaniu w 1576 roku Kanału na Stępce, na planach miasta od 1617 roku (wówczas zwodzony, dwuklapowy z czterema pylonami i czterema cięgnami), do około 1843 zwodzony. Nazwa od XVIII wieku, od warsztatów kamieniarzy zlokalizowanych na nabrzeżu Szafarni. Przebudowany na murowany w końcu XIX wieku. Obecny wygląd uzyskał w 1930 roku. Długość 30 metrów.
