ALMIRANTE GASTÃO MOTTA, okręt brazylijski (1971)
(Utworzył nową stronę „{{web}} '''„ALMIRANTE GASTÃO MOTTA”''', brazylijski okręt zabezpieczenia logistycznego. {{author: OM}} Category: Hasła w przygotowaniu”) |
|||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{web}} | {{web}} | ||
| − | '''„ALMIRANTE GASTÃO MOTTA”''', brazylijski okręt zabezpieczenia logistycznego. | + | '''„ALMIRANTE GASTÃO MOTTA”''', brazylijski okręt zabezpieczenia logistycznego. Zbudowany w [[STOCZNIA GDAŃSKA | Stoczni Gdańskiej]] (nr budowy B444/5) jako szybki drobnicowiec projektu B444 „Itatinga” (armator Companhia de Navegação Lloyd Brasileiro, Rio de Janeiro). Jeden z 10 zbudowanych dla armatorów brazylijskich. <br/><br/> |
| − | {{author: OM}} | + | Położenie stępki 21 XII 1970, wodowanie 27 IV 1971, ukończony we wrześniu tego roku. W listopadzie 1984 zakupiony przez Marinha do Brasil (Marynarkę Wojenną Brazylii) i wcielony do służby jako okręt zabezpieczenia logistycznego (navio de apoio logístico) „Almirante Gastão Motta” (numer burtowy G 29). Odstąpiono od planowanej przebudowy w stoczni Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro, uznając że bardziej opłacalną będzie budowa nowej jednostki. W 1987 wycofany ze służby i oddany na złom. <br/><br/> |
| − | [[Category: | + | Pojemność 10192 BRT, 5790 NRT; nośność 12241 DWT; wyporność 12000 t; wymiary: długość między pionami 155 m, całkowita 162 m; szerokość 22,9 m; zanurzenie 7,15 m; napęd: silnik dieslowy SW26 Cegielski-Sulzer 6RND90 o mocy 17400 KM, jedna śruba; prędkość maksymalna 20,5 w.; załoga: 41 ludzi jako statek, 214 ludzi (w tym 25 oficerów) jako okręt; lądowisko dla dwóch śmigłowców Westland Sea King. {{author: OM}} [[Category: Encyklopedia]] [[Category: Życie miasta]] |
Wersja z 22:58, 15 lis 2019
„ALMIRANTE GASTÃO MOTTA”, brazylijski okręt zabezpieczenia logistycznego. Zbudowany w Stoczni Gdańskiej (nr budowy B444/5) jako szybki drobnicowiec projektu B444 „Itatinga” (armator Companhia de Navegação Lloyd Brasileiro, Rio de Janeiro). Jeden z 10 zbudowanych dla armatorów brazylijskich.
Położenie stępki 21 XII 1970, wodowanie 27 IV 1971, ukończony we wrześniu tego roku. W listopadzie 1984 zakupiony przez Marinha do Brasil (Marynarkę Wojenną Brazylii) i wcielony do służby jako okręt zabezpieczenia logistycznego (navio de apoio logístico) „Almirante Gastão Motta” (numer burtowy G 29). Odstąpiono od planowanej przebudowy w stoczni Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro, uznając że bardziej opłacalną będzie budowa nowej jednostki. W 1987 wycofany ze służby i oddany na złom.
Pojemność 10192 BRT, 5790 NRT; nośność 12241 DWT; wyporność 12000 t; wymiary: długość między pionami 155 m, całkowita 162 m; szerokość 22,9 m; zanurzenie 7,15 m; napęd: silnik dieslowy SW26 Cegielski-Sulzer 6RND90 o mocy 17400 KM, jedna śruba; prędkość maksymalna 20,5 w.; załoga: 41 ludzi jako statek, 214 ludzi (w tym 25 oficerów) jako okręt; lądowisko dla dwóch śmigłowców Westland Sea King.
