BRABANK
Z Encyklopedia Gdańska
(Różnice między wersjami)
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{paper}} | {{paper}} | ||
| − | [[File:Widok_na_Brabank__w_głębi_po_prawej___J_F__Schuster__1770.JPG|thumb|''Widok na Brabank'' (w głębi po prawej), J.F. Schuster, 1770]]'''BRABANK''' (Brabancja), miejsce remontu statków, nazwa wywodzona od bragen, kalfatern: „uszczelniać poszycie statku”. Stocznia remontowa wzmiankowana od 1388, do XVI w. o nieustalonym dokładnie miejscu, nast. obszar (ok. 50 × 200 m) poniżej ujścia q Kanału Raduni do q Motławy, okolice ul. Stara Stocznia i ul. Wiadrownia. W XV w. miała pochyły drewniany pomost do wyciągania statków z wody celem remontu części podwodnych (remontowana była tu karawela q „Peter von Danzig”). Od 1761 także miejsce budowy mniejszych statków, w okresach zastoju wykorzystywane jako plac składu drewna. W 1827 powstała tam q Stocznia Klawittera. [[Category: Encyklopedia]] | + | [[File:Widok_na_Brabank__w_głębi_po_prawej___J_F__Schuster__1770.JPG|thumb|''Widok na Brabank'' (w głębi po prawej), J.F. Schuster, 1770]]'''BRABANK''' (Brabancja), miejsce remontu statków, nazwa wywodzona od ''bragen'', ''kalfatern'': „uszczelniać poszycie statku”. Stocznia remontowa wzmiankowana od 1388, do XVI w. o nieustalonym dokładnie miejscu, nast. obszar (ok. 50 × 200 m) poniżej ujścia q Kanału Raduni do q Motławy, okolice ul. Stara Stocznia i ul. Wiadrownia. W XV w. miała pochyły drewniany pomost do wyciągania statków z wody celem remontu części podwodnych (remontowana była tu karawela q „Peter von Danzig”). Od 1761 także miejsce budowy mniejszych statków, w okresach zastoju wykorzystywane jako plac składu drewna. W 1827 powstała tam q Stocznia Klawittera. [[Category: Encyklopedia]] |
Wersja z 22:21, 11 lut 2013
Plik:Widok na Brabank w głębi po prawej J F Schuster 1770.JPG
Widok na Brabank (w głębi po prawej), J.F. Schuster, 1770
