DANZIG, SMS, lekki krążownik (1905)

Z Encyklopedia Gdańska
(Różnice między wersjami)
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
(uzupełnienie BŚ (e-mail z 4.06.2018))
 
(Nie pokazano 4 wersji utworzonych przez 2 użytkowników)
Linia 1: Linia 1:
 
{{paper}}
 
{{paper}}
−
[[File:Krążownik_DANZIG.jpg|thumb|Krążownik „Danizg” w budowie, 31 III 1906]]
+
[[File:Krążownik_DANZIG.jpg|thumb|Krążownik „Danzig” w budowie, 31 III 1906]]
−
[[File:SMS „Danzig”.JPG|thumb|SMS „Danzig”]]
+
[[File:Danzig_SMS_lekki_krążownik.jpg|thumb|Lekki krążownik SMS „Danzig” w duńskim porcie Sønderborg w cieśninie Als Sund]]
−
'''SMS''' (Seiner Majestät Schiff) '''„DANZIG”''', lekki krążownik klasy „Bremen”, zbudowany w Stoczni Cesarskiej ([[STOCZNIA KRÓLEWSKA | Stocznia Królewska]]) w serii 8 okrętów (także: „Leipzig”, „München”, „Lübeck”, „Berlin”, „Hamburg”, „Bremen”), położenie stępki 12 VII 1904, wodowany 23 IX 1905, oddany do eksploatacji 1 XII 1907. Ojcem chrzestnym był nadburmistrz Gdańska → Heinrich Ehlers. Wyporność pełna 3816 ton, długość 111,10 m (na linii wodnej 110,6 m), szerokość 13,3 m, zanurzenie 5,68 m, pancerny pokład 35 mm, 2 silniki parowe o mocy 12 022 KM, prędkość maksymalna 22,9 węzła, zasięg 4690 mil morskich, uzbrojenie: 10 dział kalibru 105 mm, 10 armat kalibru 37 mm, 2 wyrzutnie torped 450 mm, 80 min, załoga 297 osób. Ozdobny wystrój kabiny kapitańskiej wykonał gdański malarz Konrad Wiederhold (1868–1940). <br/><br/>
+
[[File:SMS „Danzig”.JPG|thumb|Lekki krążownik SMS „Danzig” przy wejściu do portu]]
−
Początkowo okręt patrolowy, od 1910 okręt szkoleniowy artylerii. Podczas I wojny światowej początkowo w dozorze Zatoki Kilońskiej, od 1 VIII 1914 służył w grupie rekonesansowej na Morzu Północnym; m.in. 28 sierpnia uratował 170 rozbitków z krążownika „Ariadne”, zatopionego w bitwie pod Helgolandem. Po ustawieniu zagrody minowej na wodach Anglii, w drodze powrotnej 15 V 1915 wybuch miny uszkodził mu rufę. Remontowany był do listopada w Bremie, następnie skierowany na Morzu Bałtyckim 25 XI 1915 podczas pierwszego w bałtyckiej służbie rejsu do Libawy na południe od Gotlandii na rosyjskim polu minowym utracił ster. Naprawiany był początkowo w Gdańsku, następnie od stycznia do 12 VII 1916 w Bremie. Włączony do eskadr rozpoznawczych na Morzu Północnym, od 1917 roku działał ponownie na Morzu Bałtyckim, biorąc udział w operacjach desantowych na fińskich wyspach Hiiumaa i Saaremaa. Od czerwca 1917 okręt-cel do szkolenia załóg okrętów podwodnych, noszono się zamiarem przebudowania go na okręt-bazę wodnosamolotów. Wycofany ze służby z powodu złego stanu technicznego 25 III 1918 roku, skreślony ze służby 5 XI 1919, przejęty przez Wielką Brytanię, odholowany z Gdańska 15 IX 1920, w latach 1921-1923 złomowany na Whitby. {{author:RED}}[[Category: Encyklopedia]] [[Category: Życie miasta]]
+
[[File:Danzig_SMS_lekki_krazownik_(1905).jpg|thumb|Maszyna główna lekkiego krążownika SMS „Danzig” przed zamontowaniem, kwiecień 1906]]
 +
 
 +
'''SMS''' (Seiner Majestät Schiff; Okręt Jego Cesarskiej Mości) '''„DANZIG”''', lekki krążownik klasy „Bremen”, zbudowany w Stoczni Cesarskiej ([[STOCZNIA KRÓLEWSKA | Stocznia Królewska]]) w serii ośmiu okrętów (także: „Leipzig”, „München”, „Lübeck”, „Berlin”, „Hamburg”, „Bremen”). Stępkę położono 12 VII 1904, okręt wodowano 23 IX 1905, a do eksploatacji oddano 1 XII 1907. Ojcem chrzestnym był nadburmistrz Gdańska [[EHLERS HEINRICH, nadburmistrz Gdańska | Heinrich Ehlers]]. Ozdobny wystrój kabiny kapitańskiej wykonał gdański malarz Konrad Wiederhold (1868–1940).<br/><br/>
 +
{| class="tableGda"
 +
|-
 +
|+ Dane techniczne SMS „Danzig”
 +
|-
 +
| style="vertical-align:top" | Wyporność pełna
 +
| style="vertical-align:top" | 3816 ton
 +
|-
 +
| style="vertical-align:top" | Długość
 +
| style="vertical-align:top" | 111,10 m (na linii wodnej 110,6 m)
 +
|-
 +
| style="vertical-align:top" | Szerokość
 +
| style="vertical-align:top" | 13,3 m
 +
|-
 +
| style="vertical-align:top" | Zanurzenie
 +
| style="vertical-align:top" | 5,68 m
 +
|-
 +
| style="vertical-align:top" | Napęd
 +
| style="vertical-align:top" | dwa silniki parowe o mocy 12 022 KM
 +
|-
 +
| style="vertical-align:top" | Prędkość maksymalna
 +
| style="vertical-align:top" | 22,9 węzła
 +
|-
 +
| style="vertical-align:top" | Zasięg
 +
| style="vertical-align:top" | zasięg 4690 mil morskich
 +
|-
 +
| style="vertical-align:top" | Pokład
 +
| style="vertical-align:top" | pancerny 35mm
 +
|-
 +
| rowspan="5" style="vertical-align:top" | Uzbrojenie
 +
|-
 +
| style="vertical-align:top" | 10 dział kalibru 105 mm
 +
|-
 +
| style="vertical-align:top" | 10 armat kalibru 37 mm
 +
|-
 +
| style="vertical-align:top" | dwie wyrzutnie torped 450 mm
 +
|-
 +
| style="vertical-align:top" | 80 min
 +
|-
 +
| style="vertical-align:top" | Załoga
 +
| style="vertical-align:top" | 297 osób
 +
|-
 +
| class="authorEgTab" |  {{author: RED}}
 +
|} <br/>
 +
Początkowo był to okręt patrolowy, od 1910 – szkoleniowy artylerii. Podczas I wojny światowej najpierw służył w dozorze Zatoki Kilońskiej, od 1 VIII 1914 w grupie rekonesansowej na Morzu Północnym, między innymi 28 VIII uratował 170 rozbitków z krążownika „Ariadne”, zatopionego w bitwie pod Helgolandem. Po ustawieniu zagrody minowej na wodach Anglii został 15 V 1915, w drodze powrotnej, uszkodzony w wyniku wybuchu miny, która zniszczyła mu rufę. Do listopada był remontowany w Bremie. Podczas pierwszego rejsu w bałtyckiej służbie, płynąc do Libawy, 25 XI 1915 na południe od Gotlandii utracił ster na rosyjskim polu minowym. Początkowo był naprawiany w Gdańsku, następnie od stycznia do 12 VII 1916 w Bremie. Włączony do eskadr rozpoznawczych na Morzu Północnym, od 1917 roku ponownie działał na Morzu Bałtyckim, biorąc udział w operacjach desantowych na fińskich (obecnie Estonia) wyspach Hiuma (Hiiumaa) i Sarema (Saaremaa). <br/><br/>
 +
Od czerwca 1917 służył jako okręt-cel do szkolenia załóg okrętów podwodnych, noszono się też z zamiarem przebudowania go na okręt-bazę wodnosamolotów. 25 III 1918 został wycofany ze służby z powodu złego stanu technicznego, 5 XI 1919 skreślony ze służby; przejęty przez Wielką Brytanię został odholowany z Gdańska 15 IX 1920, w latach 1921–1923 złomowany w Whitby (Anglia). {{author: RED}} [[Category: Encyklopedia]] [[Category: Życie miasta]]

Aktualna wersja na dzień 10:48, 1 gru 2022

Krążownik „Danzig” w budowie, 31 III 1906
Lekki krążownik SMS „Danzig” w duńskim porcie Sønderborg w cieśninie Als Sund
Lekki krążownik SMS „Danzig” przy wejściu do portu
Maszyna główna lekkiego krążownika SMS „Danzig” przed zamontowaniem, kwiecień 1906

SMS (Seiner Majestät Schiff; Okręt Jego Cesarskiej Mości) „DANZIG”, lekki krążownik klasy „Bremen”, zbudowany w Stoczni Cesarskiej ( Stocznia Królewska) w serii ośmiu okrętów (także: „Leipzig”, „München”, „Lübeck”, „Berlin”, „Hamburg”, „Bremen”). Stępkę położono 12 VII 1904, okręt wodowano 23 IX 1905, a do eksploatacji oddano 1 XII 1907. Ojcem chrzestnym był nadburmistrz Gdańska Heinrich Ehlers. Ozdobny wystrój kabiny kapitańskiej wykonał gdański malarz Konrad Wiederhold (1868–1940).

Dane techniczne SMS „Danzig”
Wyporność pełna 3816 ton
Długość 111,10 m (na linii wodnej 110,6 m)
Szerokość 13,3 m
Zanurzenie 5,68 m
Napęd dwa silniki parowe o mocy 12 022 KM
Prędkość maksymalna 22,9 węzła
Zasięg zasięg 4690 mil morskich
Pokład pancerny 35mm
Uzbrojenie
10 dział kalibru 105 mm
10 armat kalibru 37 mm
dwie wyrzutnie torped 450 mm
80 min
Załoga 297 osób
RED

Początkowo był to okręt patrolowy, od 1910 – szkoleniowy artylerii. Podczas I wojny światowej najpierw służył w dozorze Zatoki Kilońskiej, od 1 VIII 1914 w grupie rekonesansowej na Morzu Północnym, między innymi 28 VIII uratował 170 rozbitków z krążownika „Ariadne”, zatopionego w bitwie pod Helgolandem. Po ustawieniu zagrody minowej na wodach Anglii został 15 V 1915, w drodze powrotnej, uszkodzony w wyniku wybuchu miny, która zniszczyła mu rufę. Do listopada był remontowany w Bremie. Podczas pierwszego rejsu w bałtyckiej służbie, płynąc do Libawy, 25 XI 1915 na południe od Gotlandii utracił ster na rosyjskim polu minowym. Początkowo był naprawiany w Gdańsku, następnie od stycznia do 12 VII 1916 w Bremie. Włączony do eskadr rozpoznawczych na Morzu Północnym, od 1917 roku ponownie działał na Morzu Bałtyckim, biorąc udział w operacjach desantowych na fińskich (obecnie Estonia) wyspach Hiuma (Hiiumaa) i Sarema (Saaremaa).

Od czerwca 1917 służył jako okręt-cel do szkolenia załóg okrętów podwodnych, noszono się też z zamiarem przebudowania go na okręt-bazę wodnosamolotów. 25 III 1918 został wycofany ze służby z powodu złego stanu technicznego, 5 XI 1919 skreślony ze służby; przejęty przez Wielką Brytanię został odholowany z Gdańska 15 IX 1920, w latach 1921–1923 złomowany w Whitby (Anglia). RED

Źródło „https://gdansk.gedanopedia.pl/index.php?title=DANZIG,_SMS,_lekki_kr%C4%85%C5%BCownik_(1905)&oldid=110882”
⇦ WRÓĆ
Osobiste
Przestrzenie nazw

Warianty
Widok
Działania