DEVRIENT CARL FELIX, właściciel stoczni, radny
(uzupełnienie JJM (e-mail z 4.07.2014)) |
|||
| (Nie pokazano 7 wersji utworzonych przez 2 użytkowników) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{paper}} | {{paper}} | ||
| − | '''CARL FELIX DEVRIENT''' (29 I 1826 Berlin – 16 IX 1907 Drezno), przedsiębiorca. Syn Eduarda (z rodziny zasłużonej dla historii niemieckiego teatru w XIX wieku), aktora, dramatopisarza i dyrektora teatru w Karlsruhe, | + | '''CARL FELIX DEVRIENT''' (29 I 1826 Berlin – 16 IX 1907 Drezno), przedsiębiorca, [[RADA MIEJSKA | radny Gdańska]]. Syn Philippa Eduarda (11 VIII 1801 – 4 X 1877; z rodziny zasłużonej dla historii niemieckiego teatru w XIX wieku), barytona, librecisty, aktora, dramatopisarza i dyrektora teatru w Karlsruhe i Theresy z domu Schlesinger. Brat Ottona (3 X 1838 Berlin – 23 VI 1894 Szczecin), dramatopisarza, dyrektor teatru w Karlsruhe. Bratanek Karla Augusta (1797–1872), także aktora, męża śpiewaczki operowej Wilhelminy Schröder–Devrient (1804–1860). Stryjeczny wnuk aktora Ludwiga Devrienta (1784–1832), występującego także na scenie gdańskiego [[TEATR MIEJSKI | Teatru Miejskiego]]. <br/><br/> |
| + | Zapewne ukończył Królewski Instytut Przemysłowy w Berlinie, praktykę w zakresie budownictwa okrętowego odbył w Anglii. W 1850 pracował w dowództwie pruskiej marynarki wojennej, na której potrzeby opracowano projekty dwóch okrętów (jeden skierowany do realizacji). W Gdańsku od 1851, pracował w warsztatach stoczni wojennej ([[STOCZNIA KRÓLEWSKA | Stocznia Królewska]]). Współpracował tam z [[KLAWITTER JOHANN WILHELM, właściciel stoczni, radny | Johannem Wilhelmem Klawitterem]] przy budowie parowo-żaglowej korwety [[DANZIG, korweta (1850) | „Danzig”]] dla pruskiej marynarki, w 1852 żaglowego szkunera „Hela” (wodowanie 18 X 1853, użytkowany przez marynarkę wojenną do 1872). Po rezygnacji z pracy w stoczni wojennej, 1 IV 1856 wspólnie z kupcem Carlem Emilem Keierem założył na [[POLSKI HAK | Polskim Haku]] przedsiębiorstwo budowy statków ([[STOCZNIA DEVRIENTA | Stocznia Devrienta]]). Z powodu trudności finansowych (efekt pożaru stoczni w 1883), w kwietniu 1890 sprzedał stocznię i mimo propozycji od nowych właścicieli, aby został w niej dyrektorem, 28 XI 1890 wyjechał do Budapesztu, gdzie w marcu 1891 dołączyła do niego żona i dzieci.<br/><br/> | ||
| + | W latach 1863–1868 i 1879–1881 członek gdańskiej Rady Miejskiej, od 1861 loży masońskiej Eugenia ([[WOLNOMULARSTWO | wolnomularstwo]]), [[KORPORACJA KUPCÓW GDAŃSKICH | Korporacji Kupców]], związku mistrzów budowy okrętów. Żonaty z Elise z domu Wagner, miał z nią ośmioro dzieci, które po dojściu do pełnoletności opuściły Gdańsk. {{author: MrGl}} [[Category: Encyklopedia]] [[Category: Ludzie]] | ||
Aktualna wersja na dzień 16:13, 9 lut 2023
CARL FELIX DEVRIENT (29 I 1826 Berlin – 16 IX 1907 Drezno), przedsiębiorca, radny Gdańska. Syn Philippa Eduarda (11 VIII 1801 – 4 X 1877; z rodziny zasłużonej dla historii niemieckiego teatru w XIX wieku), barytona, librecisty, aktora, dramatopisarza i dyrektora teatru w Karlsruhe i Theresy z domu Schlesinger. Brat Ottona (3 X 1838 Berlin – 23 VI 1894 Szczecin), dramatopisarza, dyrektor teatru w Karlsruhe. Bratanek Karla Augusta (1797–1872), także aktora, męża śpiewaczki operowej Wilhelminy Schröder–Devrient (1804–1860). Stryjeczny wnuk aktora Ludwiga Devrienta (1784–1832), występującego także na scenie gdańskiego Teatru Miejskiego.
Zapewne ukończył Królewski Instytut Przemysłowy w Berlinie, praktykę w zakresie budownictwa okrętowego odbył w Anglii. W 1850 pracował w dowództwie pruskiej marynarki wojennej, na której potrzeby opracowano projekty dwóch okrętów (jeden skierowany do realizacji). W Gdańsku od 1851, pracował w warsztatach stoczni wojennej ( Stocznia Królewska). Współpracował tam z Johannem Wilhelmem Klawitterem przy budowie parowo-żaglowej korwety „Danzig” dla pruskiej marynarki, w 1852 żaglowego szkunera „Hela” (wodowanie 18 X 1853, użytkowany przez marynarkę wojenną do 1872). Po rezygnacji z pracy w stoczni wojennej, 1 IV 1856 wspólnie z kupcem Carlem Emilem Keierem założył na Polskim Haku przedsiębiorstwo budowy statków ( Stocznia Devrienta). Z powodu trudności finansowych (efekt pożaru stoczni w 1883), w kwietniu 1890 sprzedał stocznię i mimo propozycji od nowych właścicieli, aby został w niej dyrektorem, 28 XI 1890 wyjechał do Budapesztu, gdzie w marcu 1891 dołączyła do niego żona i dzieci.
W latach 1863–1868 i 1879–1881 członek gdańskiej Rady Miejskiej, od 1861 loży masońskiej Eugenia ( wolnomularstwo), Korporacji Kupców, związku mistrzów budowy okrętów. Żonaty z Elise z domu Wagner, miał z nią ośmioro dzieci, które po dojściu do pełnoletności opuściły Gdańsk.
