MOST CHLEBOWY
| (Nie pokazano 1 wersji utworzonej przez jednego użytkownika) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{paper}} | {{paper}} | ||
[[File:Most Chlebowy, Julius Greth, 1857.JPG|thumb|''Most Chlebowy'', Julius Greth, 1857]] | [[File:Most Chlebowy, Julius Greth, 1857.JPG|thumb|''Most Chlebowy'', Julius Greth, 1857]] | ||
| − | [[File: Gottlieb_Robert_Dahms.jpg|thumb|[[DAHMS GOTTLIEB ROBERT| Gottlieb Robert Dahms]] ''Ratusz Starego Miasta i gmach nowego sądu'', olej na płótnie, 1873–1883]] | + | [[File: Gottlieb_Robert_Dahms.jpg|thumb|[[DAHMS GOTTLIEB ROBERT, artysta plastyk| Gottlieb Robert Dahms]] ''Ratusz Starego Miasta i gmach nowego sądu'', olej na płótnie, 1873–1883]] |
[[File:Most_Chlebowy.jpg|thumb|Kanał Raduni i Most Chlebowy]] | [[File:Most_Chlebowy.jpg|thumb|Kanał Raduni i Most Chlebowy]] | ||
[[File:Kłódki_zakochanych_na_Moście_Chlebowym..JPG|thumb|Kłódki zakochanych na Moście Chlebowym]] | [[File:Kłódki_zakochanych_na_Moście_Chlebowym..JPG|thumb|Kłódki zakochanych na Moście Chlebowym]] | ||
| Linia 7: | Linia 7: | ||
'''MOST CHLEBOWY''', zbudowany około 1350 w związku z powstaniem [[KANAŁ RADUNI | Kanału Raduni]], obecnie łączy ulice Kowalską i Korzenną. Nazwa pochodzi od znajdujących się na nim od XIV wieku kilku budynków, w których sprzedawano chleb ([[ŁAWY CHLEBOWE | ławy chlebowe]]). Przed 1857 został przebudowany na murowany, przed 1901 – ze względu na położenie na nim torów tramwajowych – rozbudowany; wykonane wówczas prace nadały mu ciężki kształt.<br/><br/> | '''MOST CHLEBOWY''', zbudowany około 1350 w związku z powstaniem [[KANAŁ RADUNI | Kanału Raduni]], obecnie łączy ulice Kowalską i Korzenną. Nazwa pochodzi od znajdujących się na nim od XIV wieku kilku budynków, w których sprzedawano chleb ([[ŁAWY CHLEBOWE | ławy chlebowe]]). Przed 1857 został przebudowany na murowany, przed 1901 – ze względu na położenie na nim torów tramwajowych – rozbudowany; wykonane wówczas prace nadały mu ciężki kształt.<br/><br/> | ||
Po II wojnie światowej nie odbudowano przechodzącej tamtędy linii tramwajowej. Podczas modernizacji, trwającej od lipca 2002 do 9 IV 2003 (otwarcie), przywrócono mu lżejszy kształt, położono nawierzchnię z kostki brukowej, zamontowano iluminacje, cztery stylizowane latarnie, zamontowano stylowe bariery, na okalającym go murku zamontowano tablicę z piaskowca z nazwą. Jego nośność wynosi 30 ton, długość 16,41 m, szerokość 16,39 m.<br/><br/> | Po II wojnie światowej nie odbudowano przechodzącej tamtędy linii tramwajowej. Podczas modernizacji, trwającej od lipca 2002 do 9 IV 2003 (otwarcie), przywrócono mu lżejszy kształt, położono nawierzchnię z kostki brukowej, zamontowano iluminacje, cztery stylizowane latarnie, zamontowano stylowe bariery, na okalającym go murku zamontowano tablicę z piaskowca z nazwą. Jego nośność wynosi 30 ton, długość 16,41 m, szerokość 16,39 m.<br/><br/> | ||
| − | Od 31 VII 2011 nieoficjalnie jest to tzw. Most Zakochanych, Most Miłości, na którego balustradach młode pary zawieszają kłódki z własnymi inicjałami; akcję zainicjował portal [[TROJMIASTO.PL | trójmiasto.pl]]. {{author: BŚ}} [[Category: Encyklopedia]] [[Category: Przestrzeń miasta]] | + | Od 31 VII 2011 nieoficjalnie jest to tzw. Most Zakochanych, Most Miłości, na którego balustradach młode pary zawieszają kłódki z własnymi inicjałami; akcję zainicjował portal [[TROJMIASTO.PL, portal internetowy | trójmiasto.pl]]. {{author: BŚ}} [[Category: Encyklopedia]] [[Category: Przestrzeń miasta]] |
Aktualna wersja na dzień 15:37, 4 cze 2024
MOST CHLEBOWY, zbudowany około 1350 w związku z powstaniem Kanału Raduni, obecnie łączy ulice Kowalską i Korzenną. Nazwa pochodzi od znajdujących się na nim od XIV wieku kilku budynków, w których sprzedawano chleb ( ławy chlebowe). Przed 1857 został przebudowany na murowany, przed 1901 – ze względu na położenie na nim torów tramwajowych – rozbudowany; wykonane wówczas prace nadały mu ciężki kształt.
Po II wojnie światowej nie odbudowano przechodzącej tamtędy linii tramwajowej. Podczas modernizacji, trwającej od lipca 2002 do 9 IV 2003 (otwarcie), przywrócono mu lżejszy kształt, położono nawierzchnię z kostki brukowej, zamontowano iluminacje, cztery stylizowane latarnie, zamontowano stylowe bariery, na okalającym go murku zamontowano tablicę z piaskowca z nazwą. Jego nośność wynosi 30 ton, długość 16,41 m, szerokość 16,39 m.
Od 31 VII 2011 nieoficjalnie jest to tzw. Most Zakochanych, Most Miłości, na którego balustradach młode pary zawieszają kłódki z własnymi inicjałami; akcję zainicjował portal trójmiasto.pl.
